BMW Motor Club Vlaanderen

Iemand van de regio sint lievens Houtem die mijn k1200s kan uitlezen?
Geeft fout ews aan. Heb reeds ringantenne vervangen en nieuwe batterij in alarm gezet.
Of een idee wat het nog kan zijn

Oke, ga eens bekijken of het een optie is om adapter te verwijderen.

iemand een idee waar ik een ontluchtingsnippel van m5 kan vinden?
blijkbaar in de meeste zaken hebben ze enkel m6 als kleinste maat.
het is om de olie van mijn koppelingbediening te vervangen, op een k1200s

Droozy schreef:Bij motorepair in Markegem werken ze met Bel Ray producten

ik weet het, mijn moto gaat daar steeds binnen, en wat een service dat je daar krijgt.
Maar sleutel zo graag zelf dat ik, met dank aan michel voor de technische uitleg, zelf aan de slag ga.

Ik koop al mijn olie hier https://www.deolieconcurrent.nl/products/Total-HI%252dPerf-4T-Racing-10W%252d50-1Liter.html" onclick="window.open(this.href);return false; goede prijzen en snelle levering. oke, dit is waar ik opzoek naar was. thanks voor de moeite

Heeft er iemand een idee waar ik bel Ray olie kan kopen?
en welke olie heb ik nodig voor de koppeling, samen met een ontluchting nippel van m5.

valt die niet zelf uit?
bij mijn k1200s valt die uit vanaf 3de of bij de eerst volgende bocht die ik instuur.

geef jezelf even de tijd de koppeling te leren kennen op de k1200.
kan zijn dat het, zoals in mijn geval, gewenning aan de koppelingshendel vraagd.
blijft het aanhouden, zal de dealer wel een oplossing hebben zeker?

hey,

kan iemand mij aan een werkplaatshandboek van een k1200s helpen.
zou zelf wat meer aan mijn beestje willen gaan doen.

wacht nu nogop antwoord van lazer zelf omdat de demper mogelijks geen mogelijkheid heeft om een rechte pijp in te brengen ter vervanging van de db killer. het moet nu niet brutaal luid gaan worden, maar in de file mis ik toch even de nodige db's. moest blijken dat het te is, zal hij er snel weer ...

op mijn k1200s zit standaard de lazer demper op. iemand ervaring of bij deze dempers de db killer eruit kan? op de site van lazer staat dat via de revet door te boren,de bocht eruit kan die de db tegen houd. je moet dan wel de rechte bijgeleverde binnen pijp plaatsen. zou dit ook van toepassing zijn ...

verbruik probleem is volledig van de baan.
wat in hogere toeren rijden en bij het kortere bocchten werk enkel de eerste drie versnellingen gebruiken.
resultaat, bc geeft 5.6 aan en effectief verbruik is 6 liter.
dus dit is veel beter dan de 8 liter dat hij aangaf.

buitentemperatuur doet het wel goed bij mij. en oliepeil bleek ookte werken, want toen ik hem kocht was het juist tijd voor zijn onderhoud en gaf hij check oil aan. bleek wel heel gevoelig afgesteld te zijn, nog geen kwart liter kon erbij. ga hem toch eens laten uitlezen, hij geeft wel geen fouten ...

de bc is inderdaad niet erg nauwkeurig, vooral op gebied van range. dus zal mischien de 8l ook niet acuraat zijn. maar ga hem toch eens binnensteken voor zeker te zijn. zoiets kan eigelijk nooit kwaad. ga nu wel eens proberen in hogere toeren te gaan rijden. en dan eens zelf op een volle bak kijken ...

heeft iemand een idee, wat te doen aan mijn verbruik. ik rijd met een k1200s van 2006. toen ik hem begin dit jaar kocht, stond gemiddeld verbruik op 5.2l. had wel een vibratie in het blok toen hij rond de 4000toeren kwam. al na een 2weken rijden klom het verbruik naar 6.5l, zonder boven de 5000 ...

hallo, ik ben davy, woon te vlierzele en ben sinds kort de trotse bezitter van een bmw. na lang wikken en wegen, mijn gedacht niet te kunnen vinden, kreeg ik een testrit aangeboden op een k1300s. :shock: was zo onder de indruk van de machine, dat mijn zoek actie's zich enkel nog beperkte tot de k ...