BMW Motor Club Vlaanderen

Beste Forumleden, Ik heb een K1300S en vraag mij af of ik ongestoord de accu kan verwijderen tijdens de winterslaap van de motor. Ik wil de accu dan aan een acculader (Optimale 4)hangen in een droge warme ruimte. Mijn vraag is of ik problemen kan verwachten bij het terugplaatsen van de accu in het ...

Dit heb ik ook diverse keren meegemaakt maar het is iedere keer maar één keer en niet direct te reproduceren. Lijkt net alsof de accu leeg is (maar dat is niet zo) gelukkig slaat de motor tot nu toe nog wel iedere keer aan. Ik heb trouwens een K1300S van 2010. Mocht je weten wat de oorzaak is laat h ...

Bedankt voor de reacties. Ik blijf het een omslachtige manier van oliepeilen vinden vooral omdat je al balancerend door de knieen moet gaan om het oliepeil te kunnen aflezen. Van mijn dealer vernomen dat oliepeilen m.b.v. het oliepeilstokje in het olietankje onder het zadel ook goed kan. De ...

Kan iemand mij goed uitleggen hoe ik het oliepeil van mijn K1300S goed moet meten. Ik doe het nu zo dat ik na een rit van minimaal een half uur de motor uitzet en na ca. 10 minuten de motor rechtop houdt en dan via de slang aflees hoeveel olie erin zit. ik twijfel of dit juist is? Graag advies van ...

Beste forumleden, Ik rij sinds april van dit jaar naar volle tevredenheid op een K1300S van 2010 en heb daar eigenlijk maar één verbeterpunt voor kunnen ontdekken en dat is de voorruit. Ik ben 1.80 meter lang en rij met een Schubert C3 helm en constateer dat ik bij snelheden vanaf ca. 80km/h veel w ...

Duidelijke handleiding en inderdaad het is inderdaad eenvoudig om een autocom communicatieset aan te brengen, ik heb de aansluitstekker alleen niet door de halskraag maar achter de halskraag laten doorlopen omdat ik het zonde vond om deze te beschadigen.. Ik heb echter nog wel een vraag en wel deze ...

Door bovenstaande reacties ben ik zeer gerustgesteld en ga ik gewoon door met genieten tijdens het rijden.

Geert, Bedankt voor de snelle reactie. Ik ben het volkomen met je eens het is een dijk van een motor die behalve veel rijplezier ook heel veel vertrouwen geeft. En wat het schakelen aan gaat ben ik blij te lezen dat dat bij de K serie normaal is en dat ik mij geen zorgen hoef te maken. groeten, Frans

Beste forumleden, Sinds 1,5 maand ben ik in het bezit van een K1300S en heb een vraag ov er klak geluiden bij het schakelen. Ik ben deze geluiden pas goed gaan horen nadat de motor zijn eerste beurt gehad heeft bij km stand 1000, misschien was het daarvoor ook aanwezig geen idee eigenlijk. Ik noem ...

Ikzelf merk ook weinig verschil tussen de diverse standen qua comfort, ik had er ook meer van verwacht. Nu is het ook moeilijk controleren omdat het wegdek niet constant slecht is en het systeem toch wel enige tijd nodig heeft om in stellen. En als ik ESA II instel voor gebruik met duo dan voel ik ...

Voor zover ik kan nagaan via informatie op internet, via mijn dealer ed. is dat er verder geen technische verschillen zijn m.b.t. de twee bouwjaren, klopt dat? Ik heb net even gekeken naar http://www.pvdk.be" onclick="window.open(this.href);return false; en ga er zometeen even goed voor zitten om ...

Hoi Frans, proficiat met de aankoop. Wil je er echt ALLES over weten, één adres : http://www.pvdk.be" onclick="window.open(this.href);return false; :bounce: Daar staat alles te lezen over de K1300S en ook over wat jij wil weten :wink: Tipje v.d. sluier : benzinemeter / temp meter wisselden van p ...

Ik heb een vraag over het dashboard van een BMW K1300S en wel over het digitale gedeelte. Volgens mijn dealer is er een verschil tussen het 2009 en het 2010 model wat het precies was kon hij mij niet zeggen en nu hoop ik dat één van jullie het wel weten. Mijn nieuwsgierigheid komt voor uit het feit d ...