BMW Motor Club Vlaanderen

Freddie schreef:Volgende GP misschien zijn honderdste overwinning

Op Nederlandse bodem

Tom.

Peewee schreef:Hoi Roadrunner
Mijn R1150RT is van ook van 2001 en heeft in ieder geval ook een roze codeerstekker

Dank je.

Ik heb een nieuwe Braking remschijf voor het voorwiel gekocht (140 euro incl verzenden) en de schijf rechtsvoor hiermee vervangen. Probleem opgelost :grin: Alhoewel er optisch geen afwijking aan de schijf te zien is, is dit toch de boosdoener geweest. Ondanks het feit dat er geen afwijking te zien ...

Ik heb een nieuwe Braking remschijf voor het voorwiel gekocht (140 euro incl verzenden) en de schijf rechtsvoor hiermee vervangen. Probleem opgelost Alhoewel er optisch geen afwijking aan de schijf te zien is, is dit toch de boosdoener geweest.

Groet,

Tom.

Daar ik vind dat mijn RT (te) rauw draait ben ik al een tijdje op zoek naar mogelijkheden om dit te verbeteren. Hierbij maak ik ruim gebruik van de diverse fora om kennis op te doen. Zo ben ik ook het thema 'codeerstekker' tegen gekomen. Uiteraard heb ik gecheckt of mijn motor gebruik maakt van de ...

Ik neem aan dat het in jouw geval om een nieuwe motor gaat/ging. Het ontstond nadat de motor zo'n 8000km 'oud' was. In dat geval moet het toch gaan om een productiefout lijkt me. Mijn schijven hebben zonder problemen ruim 60.000 km afgelegd, maar beginnen nu toch mogelijk op te spelen. Groet, Tom.

Dikteverschil niet direct maar wel frictieverschil op de schijven. Door bvb bij vochtig weer de motor voor enkele dagen te stallen kan er oxidatie onstaan waar de remblok de schijf raakt. Kijk je schijven eens na op sporen. John, De schijven zien er optisch prima uit. De motor wordt meerder dagen ...

Ik neem aan dat het in jouw geval om een nieuwe motor gaat/ging. Mijn fiets heeft dit probleem sinds kort en het lijkt me niet waarschijnlijk dat er tijdens het gebruik een dikteverschil kan ontstaan.

Groet,

Tom.

Sinds enkele dagen trilt mijn motor bij het afremmen vanaf hogere snelheid. Bij rustig remmen vanaf lagere snelheid voelt het de laatste meters aan alsof de rem niet gelijkmatig werkt. Mijn eerste gedachte is een kromme remschijf. Ik heb dit geprobeerd te controleren door een schroevendraaier dicht ...

Wat ik lees ivm de nieuwe regels in Nederland is dat er sprake is van "voertuigen": 'Ook worden per 1 mei nieuwe eisen gesteld aan de verlichting van voertuigen . Lichtarmaturen mogen voortaan alleen voorzien zijn van het type lamp waarvoor ze zijn goedgekeurd. In koplampen met code HC, HR of HCR ...

johanelsie schreef:1 ding valt me wel op en dat is dat er bijna geen enkele goede motor kleding aan heeft!

Gelukkig maar

Tom.

Ik ben momenteel wat minder blij met Garmin sinds ik weet dat na de huidige kaartupdate voor mijn 2610 er GEEN nieuwe updates meer zullen volgen. Over enkele jaren kan het apparaat dus bij het grofvuil worden geplaatst. Tom. Hoezo waar heb jij deze info gevonden? Ik rij al sinds 2005 met een 2610 ...

Ik ben momenteel wat minder blij met Garmin sinds ik weet dat na de huidige kaartupdate voor mijn 2610 er GEEN nieuwe updates meer zullen volgen. Over enkele jaren kan het apparaat dus bij het grofvuil worden geplaatst.

Tom.

Bart, De vraag is natuurlijk waardoor de rugpijn ontstaat. Niet gewend om motor te rijden, foute zithouding (ingezakt ipv rechte rug), onjuiste techniek om de motor op de middenbok te trekken? Mogelijk helpt het om door regelmatige oefeningen de buikspieren te versterken. Veel rugklachten hangen ...

Probleem opgelost

Gelukkig geen serieus probleem dus.

Tom.

Gisteren een nieuwe oliedrukschakelaar gekocht. Dealer in de regio had er natuurlijk geen op voorraad, maar wat verderop gelukkig wel. Gisteravond dan maar aan het sleutelen geslagen. Bij nadere bestudering van de oude schakelaar bleek hier een druppel olie aan te hangen. Of deze langs de ...

Ik zat zojuist nog wat te bladeren in het werkplaatshandboek. Hieruit blijkt dat het olielampje aan gaat bij een oliedruk van 0,3 bar of minder, terwijl de minimale werkdruk 3,5 bar is :shock: Dat betekent dus dat als de sensor nog correct werkt, er nauwelijks oliedruk is bij lagere toeren. Dat kan ...

De motor heeft altijd op tijd zijn onderhoud gehad, dus daar zit het probleem niet. Ik ga maar van start met het elimineren van de mogelijke oorzaken, te starten bij de gemakkelijkste, de sensor. Morgen eens zien of de dealers in de omgeving er één op voorraad hebben :roll: Groet en dank voor de a ...

Heren, Enkele weken terug begon het oliedruklampje van mijn R1150RT (2001, 60.000 km) te flakkeren bij warme motor en stationairloop. Olieniveau was goed. Op dat moment zat er halfsynthetische olie in. Ik heb vervolgens het oliefilter vervangen en met verse minerale olie (15W40) gevuld. Dit had geen ...

Verschil tussen de III en de IIIsp is dacht ik alleen dat de IIIsp tegen een spatje water kan.

Tom.

Gisteren een originele BMW gelaccu gekocht bij de dealer voor 139 euro.

Gelaccu's presteren beter bij kou, motor draait gemakkelijker rond bij het starten. Je hebt gewoon wat extra vermogen onder zware condities.

Tom.

Ik ben zeer tevreden over het GIVI scherm. Prima prijs/kwaliteit verhouding en een serieuze verbetering ten opzichte van het standaardscherm.

Groet,

Tom.

GS 'er schreef:als ge de koppeling indrukt draait de cardan niet, vandaar dus dat je geen geluid meer hoort.
zit er nog genoeg olie in?

Zolang het achterwiel draait, draait de cardan ook

Tom.

All, ik bestelde na het lezen van eerdere topics over witte pinkers mijn exemplaren begin deze week in de USA ( thx voor de links in dit forum ) Ik lees hier en daar dat het niet echt moeilijk is om deze zelf te installeren. Ergens begint deze procedure met : verwijder de behuizing... Kan iemand me ...

Ik weet niet of dit past, maar dat zou je moeten proberen. Volgens de ETK is de diameter 27 mm. De dop (nr. 10 op het plaatje) is van de K75RT. http://img514.imageshack.us/img514/4571/k75rtwielxc5.jpg http://img503.imageshack.us/img503/7664/k75rtwielkapar7.jpg Prijs rond € 4,- Ik heb iets wat er e ...